一辆现代ix25进店保养发动机，车主是在2019年的年初所买，到现在有6年的时间加杠杆 炒股，总行驶里程并不是很多，有5万多公里，我们通过一组图片，来看看它的车况怎么样。
把车升起来后，我们先检查四条轮胎的状态，都是原厂配置的轮胎，我们不仅要检查轮胎的外侧，还需要检查轮胎的内侧和胎面。
轮胎的日期在侧面有标注，看下图所示，4818就是轮胎的日期，表示轮胎是在2018年第48周生产。一般情况下，轮胎的保质期是5年，现在这四条轮胎已经有6年的时间，该不该换？
展开剩余74%修车师傅介绍，我们在实际的用车过程中，轮胎是否更换主要是看轮胎的实际状况，轮胎上面都有规定的磨损期限，达到就应该更换，时间只是其中一个参考因素，并不是决定性因素。
比如有些出租车或网约车，一年就行驶七八万公里，两年不到轮胎就磨损到极限就必须要更换；相反，有些私家车，五六年的时间才行驶两万多公里，轮胎的花纹远远达不到更换标准，可以继续使用。
我们继续检查轮胎，如下图所示，这是前轮胎的胎面，不仅有非常明显的老化裂纹，花纹深度也已经达到磨损极限，像这样的轮胎，已经达到更换标准，不然雨天行驶时，非常容易出现打滑失控的危险情况。
两条前轮胎的胎面磨损都比较严重，反观两条后轮胎的胎面，花纹沟槽的深度都还可以，继续使用的风险不大。
轮胎检查后，修车师傅拧下放油螺丝，旧机油流出。
下图所示，副车架是半幅式。
前部是麦弗逊式独立悬挂，下支臂是单层冲压钢板，和下支臂球头是一体的，前部悬挂检查没有问题。
看底盘中间部分，排气管上部有隔热瓦，部分裸露的车身底部金属没有底盘装甲，不过也没有生锈的痕迹。排气管旁边的燃油管道在车体凹槽里面，还有几块塑料护板防护。
看后部，排气消音器相当大，后悬挂是扭转梁式非独立类型。
单独检查一侧，没有什么问题。
全面检查底盘没问题后，修车师傅把车放下来，添加机油并检查发动机舱的情况。
总体检查下来，除了两条前轮胎需要更换之外加杠杆 炒股，这辆现代ix25没有别的问题，车况还算可以。
发布于：河南省